Studium podyplomowe - Edycja II

"CS Szkolenie i Doradztwo" Sp. z o.o., we współpracy z Wojskową Akademią Techniczną oraz Centrum Naukowo-Technicznym Kolejnictwa, planuje uruchomienie w III kwartale 2010 roku dwóch edycji studiów podyplomowych:

Głównym celem II edycji studium podyplomowego "Projektowanie i modernizacja dróg kolejowych" będzie zapoznanie słuchaczy ze współczesnymi metodami, technikami i narzędziami stosowanymi w projektowaniu, organizowaniu i wykonywaniu modernizacji dróg kolejowych, tj. głównie linii i stacji kolejowych.

Studium będzie prowadzone w trybie kształcenia na odległość (distance learning), przy czym będzie to odmiana kształcenia synchronicznego (na zajęciach zapewniona będzie interakcja słuchaczy z osobą prowadzącą poprzez głos i obraz).

Studium podzielone zostanie na 2 semestry i obejmie łącznie 240 godzin zajęć, nie licząc pracy własnej słuchaczy. Całość zajęć obejmuje:
- przedmioty podstawowe - 25% czasu, tj. 60 godzin dydaktycznych,
- przedmioty kierunkowe - 46%, tj. 110 godzin dydaktycznych,
- warsztaty projektowe i seminaria dyplomowe - 25%, tj. 60 godzin dydaktycznych,
- problemy ogólno-organizacyjne - 4%, tj. 10 godzin dydaktycznych.

Głównym celem studium podyplomowego "Geodezja kolejowa" będzie zapoznanie słuchaczy z najistotniejszymi zadaniami geodezji w projektowaniu, budowie i eksploatacji linii oraz stacji kolejowych.

Studium zostanie podzielone na 2 semestry - łącznie odbędzie się 216 godzin zajęć, nie licząc pracy własnej słuchaczy. Program obejmie:
- przedmioty podstawowe - 15 % czasu, tj. 32 godziny dydaktyczne,
- przedmioty kolejowe - 13 %, tj. 28 godzin dydaktycznych,
- przedmioty geodezyjne, warsztaty projektowe - 58%, tj. 126 godzin dydaktycznych,
- zagadnienia ogólno-organizacyjne - 6,5 %, tj. 14 godzin dydaktycznych,
- seminaria dyplomowe - 7,5 %, tj. 16 godzin dydaktycznych.

Zajęcia będą odbywały się raz w miesiącu od poniedziałku do piątku. Prowadzone będą w 4 głównych miastach Polski - do wyboru:

Warszawa: "CS Szkolenie i Doradztwo" Sp. z o.o.
Centrum Konferencyjno-Szkoleniowe, 04-510 Warszawa, ul. Edisona 2

Katowice: "CS Szkolenie i Doradztwo" Sp. z o.o.
Filia Katowice, 40-542 Katowice, ul. Św. Huberta 11

Kraków: "CS Szkolenie i Doradztwo" Sp. z o.o.
Filia Kraków, 30-556 Kraków, ul. Dworcowa 12

Wrocław: "CS Szkolenie i Doradztwo" Sp. z o.o.
Filia Wrocław, 50-502 Wrocław, ul. Boczna 12

Studium podyplomowe - Edycja I

"Projektowanie i modernizacja dróg kolejowych" to pierwsza edycja studium podyplomowego zorganizowanego przez "CS Szkolenie i Doradztwo" Sp. z o.o. we współpracy z Wydziałem Inżynierii Lądowej i Geodezji Wojskowej Akademii Technicznej oraz Centrum Naukowo - Technicznym Kolejnictwa.

Celem nauki w studium było przekazanie słuchaczom nowej wiedzy, uwzględniającej m.in. współczesne metody, techniki i narzędzia stosowane w projektowaniu, organizowaniu i wykonywaniu modernizacji dróg kolejowych - głównie linii i stacji kolejowych.

Uczestnicy studium doskonalili swoje kwalifikacje przez ponad rok (III semestry). Zajęcia merytoryczne i warsztaty objęły łącznie 248h dydaktycznych.

Wśród wykładanych przedmiotów były m.in.: diagnostyka przedmodernizacyjna, metody heurystyczne w projektowaniu i wyborze wariantów rozwiązań, zasady budowy systemów eksperckich i ich przykłady oraz zagadnienia dotyczące modernizacji linii kolejowych.

Wykładowcami studium byli m.in. przedstawiciele renomowanych uczelni i jednostek badawczych: prof. dr hab. inż. Henryk Bałuch, doc. dr hab. inż. Maria Bałuch, dr inż. Eugeniusz Skrzyński - Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa; prof. dr hab. inż. Bożysław Bogdaniuk - Politechnika Gdańska; dr inż. Ryszard Chmielewski, dr inż. Stanisław Sancewicz - Wojskowa Akademia Techniczna.

Studium prowadzone było w trybie kształcenia na odległość (distance learning) w ośrodkach w: Warszawie - skąd prowadzone były zajęcia, Katowicach, Wrocławiu i Poznaniu. Taki system prowadzenia zajęć z wykorzystaniem urządzeń wideokonferencyjnych umożliwił słuchaczom uczestniczenie w zajęciach w dogodnie wybranym miejscu bez konieczności wyjazdu. Była to nowoczesna odmiana kształcenia synchronicznego. Na zajęciach zapewniona była interakcja słuchaczy z osobą prowadzącą poprzez głos i obraz. Zintegrowany system obsługi plików umożliwiał uczestnikom znajdującym się po każdej stronie , jednoczesną wymianę i obsługę tych samych programów (włącznie z PowerPoint).